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电动三轮车管理势在必行,电动三轮车为什么管理起来如此困难?

[核心摘要]电动三轮车作为农村劳动者出行、工作常用的车辆,越来越受到农村市民的信赖与认可,同时随着电三产业的急速发展,也能够满足消费者的绝大部分需求。面对复杂的市场环境和管理政策,有一部分地区采取了“一刀切”的政策,禁止农民使用电动自行车,而这样政策带来的最终后果,则直接影响了农村市民生活生产的需求。

      电动三轮车作为农村劳动者出行、工作常用的车辆,越来越受到农村市民的信赖与认可,同时随着电三产业的急速发展,也能够满足消费者的绝大部分需求。面对复杂的市场环境和管理政策,有一部分地区采取了“一刀切”的政策,禁止农民使用电动自行车,而这样政策带来的最终后果,则直接影响了农村市民生活生产的需求。

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      从整个当前市场的大环境来说,电动三轮车产业发展的非常好,能够符合人民日常出行的需求,但是从中也不缺乏以盈利赚钱为目的的不良厂商,挂着狼头卖狗肉。而真正意义上的不仅仅是车辆的问题,更多的是人的问题。

      我们日常出行时,经常或见到闯红灯、超速行驶、互相别车、不戴安全帽的驾驶者,从一些交通事故本身去讲车辆本身是没有错的,错的只能是控制车辆的驾驶者。而对于农村市民使用电动三轮车这种提法,似乎把一些交通安全事故嫁祸给农民使用电动三轮车的车主,这种说法纯属于无稽之谈,把农民使用电动三轮车的事情扩大化了。

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      在农村电动三轮车可以成为一个遮风避雨的工具,可以作为接送孩子放学的交通工具,生活出行非常便利。而在城市里,面对复杂的交通环境,电动三轮车的出现则显得非常影响城市面貌和交通行驶。尤其在孩子下午放学时,老人骑电动三轮车,直接闯红灯、倚老卖老的行为,很容易出现交通事故,对于城市的电动三轮车必须要严加管理,否则非常影响城市安全。

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      面对收入低、交通不便利的农村地区的家庭能买一辆汽车的可能性非常小,有了电动三轮车能够为他们遮风挡雨,也能够作为代步工具。适当的对农村骑电动三轮车的人进行交通安全常识的宣传,加强骑电动三轮车的技术的培训,这些方面是可以的,也能尽量避免交通事故的发生。

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  责任编辑:顾银霞

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